Le commutateur ne viendra pas avec le câblage. Je les reconstruisons parce que les commutateurs NOS sont presque impossibles à trouver! Comme vous le savez probablement, ces commutateurs sont uniques à 1967 - 1968 impérial uniquement. Garantie aussi longtemps que je me frappe toujours!
Je sais que parfois nos voitures ne sont pas rassemblées "dans 30 jours. Convient à 1967, MOPAR 1968, Chrysler Y Corps (Imperial). Il sera complètement démonté, nettoyé et j'aurai fouillé tous les contacts et tous les terminaux. Je soumette également la plupart des connexions de rivet d'usine. J'ai inclus des images pour que vous puissiez voir que c'est un processus assez impliqué. Testé après le réassemblage, vérifié de fonctionner correctement. Plus besoin de rechercher le bon endroit pour faire fonctionner vos lampes de jauge !!!! Il suffit de brancher et d'aller !!! Pourquoi prendre une chance sur un \J'ai conduit des Mopars depuis 1973 et les restaurons depuis 1980. Ces variateurs de gradateurs ne fonctionnaient presque jamais correctement lorsque les voitures n'avaient que 4 à 5 ans de jeunes. J'ai restauré ces varitateurs de gradateurs depuis plus de 15 ans et garantissons tous mes commutateurs.Jetez un oeil sur mes autres objets. L'article \Le vendeur est \Cet article peut être expédié dans le monde entier.