Inclut la couleur originale correcte 18 ga. Câblage et terminals métalliques à balles de 3,5 mm d’usine soudés, nouveau et souple harnais de fil noir sleeving, et deux nouvelles vis de montage panhead m5 correctes.
Huit fils dans le harnais. Couleurs de fil (8): bleu, jaune, brun/blanc, noir (2), noir/blanc, blanc, blanc/jaune.Banc testé et entièrement pédalé aujourd’hui sur un vélo de travail. L’éclairage allumé/éteint, le gradateur de faisceau élevé/bas et le commutateur de tuer tous vérifient ok. Action d’interrupteur très lisse et nette.
S’il vous plaît vérifier l’ajustement de votre vélo. À l’occasion, au milieu de l’année, honda est connu pour avoir changé les configurations des commutateurs, ou les concessionnaires ont remplacé un commutateur original par une honda mise à jour ou une partie de service après-vente. Assurez-vous que ce commutateur est correct pour votre application.Pour une version reconditionnée de qualité hall de ce même numéro de pièce de commutateur, voir le numéro d’article 114574779019. Commutateurs reconditionnés par deuce_67 : ces interrupteurs remplissent le créneau entre les interrupteurs récupérés qui sont généralement endommagés, corrodés, pièces manquantes, et ne fonctionnent pas; et nos interrupteurs qui sont souvent usés sur étagère, sans vis de montage, sleeving de harnais de fil fissuré cassant, cannibalisé, rare et coûteux. Ces interrupteurs reconditionnés, complets et té sted sont des pièces originales d’usine (pas de marché secondaire) offertes comme une alternative pratique et sans problème.
Nous pouvons reconditionner les commutateurs d’origine de votre honda vintage. L’article " nos honda lighting, dimmer and engine stop kill switch, 1973-1974 xl175 k0 k1 " est en vente depuis le samedi 28 novembre 2020. Cet article est dans la catégorie " ebay motors\parts & accessories\motorcycle parts\antique, vintage, historique ". Le vendeur est " deuce_67 " et est situé dans la vallée du Carmel, en Californie. Cet article peut être expédié dans le monde entier.