Il sera complètement démonté, nettoyé et j’aurai lubrifié tous les contacts et bornes. Testé après le réassemblage, vérifié fonctionne correctement. Plus besoin de chercher le bon endroit pour faire fonctionner vos lampes de jauge! Il suffit de le brancher et c'est parti!
Pourquoi prendre une chance sur un 'travaillé une fois enlevé'. Je conduis des mopars depuis 1973 et les restaure depuis 1980. Ces variateurs de lumière ne fonctionnaient presque jamais correctement, alors que les voitures n’avaient que 4 ou 5 ans. Et quant à ces repro?
Je restaure ces variateurs de lumière depuis plus de 15 ans et je les garantis tous. 1967, 1968, 1969, 1970, 1971.
Mopar, chrysler, dodge et plymouth c-body. Toit rigide / berline / décapotable / break. Jetez un oeil sur mes autres objets.
L'objet \\ commutateurs et contrôles \Le vendeur est \Cet article peut être expédié dans le monde entier.