1970-72 Honda Cb750 K1 K2, Cb500 K0 K1 Démarreur, Allumage, Dimmer & Kill Switch

  

Fonction: éclairage, variateur, démarreur et arrêt moteur "tuer" interrupteur. Monts sur le guidon droit. C'est un vrai interrupteur à honda.

Ce n'est pas une partie de la reproduction après-vente. Les engins de commutation ont été inspectés, réparés, nettoyés, alignés et étalonnés. Inclut un nouveau câble couleur 18 ga.

Wiring, honda-spec 3,5 mm bornes de fil de balle, nouveau et pliable harnais de fil noir à manches, et de nouvelles vis de montage. Véritable bouton de démarrage "tec". Date de fabrication du commutateur: novembre 1970.

Couleurs des fils (7): noir (2), jaune/rouge, noir/blanc, bleu, blanc, brun/blanc. Banc testé et entièrement vérifié. Action de commutateur très lisse et croustillante. Veuillez vérifier l'ajustement de votre vélo. Parfois en milieu d'année de production, honda est connu pour avoir changé les configurations des commutateurs, ou les concessionnaires ont remplacé un commutateur original par une partie de service honda ou après-vente mis à jour.

Interrupteurs reconditionnés par deuce_6 7 : ces interrupteurs remplissent la niche entre des interrupteurs récupérés qui sont généralement endommagés, corrodés, manquants, et ne fonctionnent pas ; et des interrupteurs nos qui sont souvent revêtus d'étagère, sans vis de montage, harnais en fils cassés cassants, cannibalisés, rares et coûteux. Ces commutateurs reconditionnés, complets et testés sont des pièces d'origine de l'usine (pas de post-marché) proposées comme une alternative pratique et sans problème. Nous pouvons reconditionner les commutateurs d'origine de votre honda vintage.

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pays/région de fabrication: japan

modèle compatible: cb750, cb500

finition de la surface: noir à faible brillance

numéro de pièce du fabricant: 35300-300-674, 35300-323-671

placement sur le véhicule: à droite

brand: honda

compatible make: for honda

garantie: 1 an