Complètement démonté, nettoyé et j’aurai lubrifié tous les contacts et terminaux. J’ai aussi soudeur la plupart des connexions rivet usine.
J’ai inclus des photos afin que vous puissiez voir que c’est un processus assez impliqué. Et vous pouvez voir la photo avant du contact de l’intérieur de l’interrupteur de lampe frontale. Le lubrifiant d’usine s’est complètement asséché, ce qui a entraîné une résistance et une corrosion très élevées. Testé après le remontage, vérifié fonctionne correctement. Plus besoin de chercher le bon endroit pour faire fonctionner vos feux de jauge!!!!
il suffit de le brancher et aller!!! Pourquoi prendre une chance sur un 'travaillé lorsqu’il est retiré' un. Je conduis des mopars depuis 1973 et je les restaure depuis 1980.
Ces interrupteurs de gradateur ne fonctionnent presque jamais correctement quand les voitures étaient seulement 4 - 5 ans jeunes. L’article " reconstruit 1967 1968 67 68 chrysler imperial dash light dimmer switch headlight sw " est en vente depuis le samedi 12 décembre 2020. Cet article est dans la catégorie " moteurs ebay \parts & accessoires \vintage voiture & pièces de camion \interior\switches & controls ".Le vendeur est " devininsm " et est situé à Mcminnville, oregon. Cet article peut être expédié dans le monde entier.