Interrupteur de variateur de luminosité du tableau de bord reconstruit Plymouth Fury 1967 68 69 70 1968 1969 1970 71

  

Il s’agit d’un commutateur de variateur complètement reconstruit pour MoPar. Je fais ce travail pour des ateliers MoPar ici et au Canada depuis des années. Garanti tant que je serai encore en vie ! Je sais que parfois nos voitures ne sont pas remontées en 30 jours. J’ai des pièces pour les deux versions (comme sur les photos).

Elles sont totalement interchangeables, et votre MoPar pouvait être équipée de l’une ou de l’autre en usine. L’ensemble a été entièrement démonté, nettoyé, et j’ai lubrifié tous les contacts et toutes les bornes. Testé après remontage, fonctionnement vérifié et correct.

Belle molette chromée, parfois neuve ! Plus besoin de chercher le bon point pour faire fonctionner les voyants du tableau de bord !

Il suffit de le brancher et c’est parti ! Pourquoi prendre le risque avec un modèle « fonctionnait au démontage » ? Je conduis des MoPar depuis 1973 et je les restaure depuis 1980. Ces commutateurs de variateur fonctionnaient rarement correctement lorsque les voitures n’avaient que 4 à 5 ans.

Je restaure ces commutateurs de variateur depuis plus de 20 ans et garantis TOUS mes commutateurs. 1967, 1968, 1969, 1970, 1971.

Mopar, Chrysler, Dodge et Plymouth C-Body. Et certains châssis de motorhome, tels que. Veuillez comparer les photos avec votre pièce d’origine. Je n’ai pas de catalogues de pièces pour les différents motorhomes.

Hardtop / Berline / Cabriolet / Break.