03-10 Interrupteur de variation de phare et de feu de brouillard de Bentley Continental

  

Véhicule du donateur : 2008 Bentley Continental GTC. 6.0L W12 TWIN-TURBO BWR AWD.

TRANSMISSION : AT AUTO 6-VITESSES ZF 6HP26A JSY TIPTRONIC. COULEUR EXTÉRIEURE : ARGENT TEMPEST METALLIQUE (LK7S). COULEUR INTÉRIEURE : CUIR BEIGE (DE 9P UN).

Veuillez vérifier soigneusement l'adéquation des pièces ! Veuillez demander à votre mécanicien de vérifier l'adéquation de la pièce avec le numéro de pièce fourni. Veuillez noter que nous ne portons aucune responsabilité en cas d'adéquation incorrecte des pièces. La pièce peut s'adapter à d'autres véhicules que ceux listés. La pièce peut ne pas s'adapter même à certains véhicules listés en fonction de la finition. Nous recommandons vivement de faire correspondre votre ancien numéro de pièce si possible. Bien que nous vérifions toutes nos pièces soigneusement, les pièces peuvent échouer. Donc, ce que vous voyez est ce que vous obtenez. Veuillez nous contacter pour le devis.

Si un article est endommagé - faites noter cette information sur la documentation du transporteur lors de la signature. La signature transfère la responsabilité de l'article. Nous nous efforçons de fournir le meilleur service possible à nos clients. Traiter avec des pièces d'occasion est toujours délicat ; cependant, généralement à prix raisonnable. Les choses peuvent mal tourner avec des pièces usagées.

Nous faisons de notre mieux pour résoudre les problèmes. Vos retours sont très importants pour nous.

Nous faisons de notre mieux pour garantir que toutes les pièces sont en bon état de fonctionnement. Cependant, les pièces d'occasion sont délicates à manipuler. Parfois, même des pièces testées peuvent arriver dans un état non fonctionnel. Donc, quoi que vous fassiez, cela peut arriver.

De plus, le facteur humain est toujours un point faible. Veuillez vérifier l'article soigneusement avant de l'installer !

Cela peut réduire le risque d'installer une pièce défectueuse ! Avant d'installer le moteur, remplacez - les joints (joint de couvre-culasse, joint de carter d'huile - les plus importants), les fluides, les joints, les filtres, les bougies d'allumage, les courroies, les boulons en aluminium tenant le couvre-culasse, le carter d'huile, etc. Les composants du moteur tels que la chaîne de distribution, les pignons VVT Vanos, VTEC, etc., les pompes à vide, les guides de chaîne ne sont pas couverts. Tous les accessoires alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation, etc. laissés sur le moteur pour des raisons de commodité d'installation uniquement.

Cela est à votre propre risque et responsabilité de les réutiliser. Effectuez tous les travaux avec un atelier de mécanique agréé, certifié ASE ou un concessionnaire - c'est un MUST.